试验机的测控系统(也就是软件和硬件)，目前市场上大部分拉力机的测控系统采用的是8位的单片机控制，采样速率低，且抗干扰能力差，另外就是AD转换器，如果AD转换器的位数也就是分辨率低的话。那么测量也不会准。
此控制器是基于32位ARM平台，并运行本公司研制的时时多任务操作系统，是程序运行愈加平稳，系统愈加稳定。采样速率可达每秒200次，在加上24位的低燥声AD转换器，使整个测控系统愈加，高稳定性的控制整个试验过程，上位机的软件为开源仪器历时2年研制的全数字三毕环控制软件，有两种控制方式：
一、PID控制调节方式。
二、模湖控制调节方式(业界)。使整个试验过程可达到恒力值控控制，恒位移控制，恒变形控制，低频疲劳控制，和程序任意控制。
三、接着就是试验机的传动系统，目前市场上的试验机传动系统有的采用减速机，有的采用普通皮带，这两种传动方式的主要弊端：前种需要定期加润滑油，后种则不了传动的同步性影响试验结果。开源仪器的试验机传动系统采用全圆弧同步带减速，了传动的同步精度，传动精度不错，，传动平稳，燥声低，不用维护使用寿命不错。
四、就是试验机的动力源(电机)也叫马达，目前市场上有的试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄。有就没了低速或有低速就没了，并且速度控制不准确，开源仪器所用的电机为日本松下全数字交流伺服电机，控制方式采用全数字脉冲控制，调速范围广，可达0.001-1000MM/MIN，控制定位准确，反应快，0.01秒可加到满速度，该电机能满量程速度控制准确，且使用寿命不错，可达几十年，且不用维护。
五、再次就是驱动传感器运动的部件滚珠丝杆，因为丝杆如果有间隙的话将来做出的试验数据，将直接影响试验的变形和断后伸长率。目前市场上的试验机有的丝杆是用T形普通丝杆，这样的话一是间隙比大，二是磨擦力比大使用寿命短，表面淬火硬度为HRC58-62，使用寿命可达几十年。并且精度不变。
六、其次就是试验机的力值传感器，因为传感器的好坏决定了试验机的精度和测力稳定性，目前市场上的拉力机用传感器小力值一般用S型传感器，大力值一般用轮輻式传感器，传感器内部一般为电阻应变片式，如果应变片精度不高或固定应变片用的胶不怕衰老能力不好在或者传感器的材料不好都将影响传感器的精度和使用寿命。开源仪器所采用的传感器为世界箸名传感器制造商某国铨力传感器，该传感器精度不错，线性好，性能稳定，几十年都不会变化。
压力试验机的安装：
本试验机安装地基，为适应操作并使示值正确，基础可适当高出地面，高度按实际需要而定，试验机周围应留有不小于0.7米的空间，以便于维修和操作，地脚螺栓，应采用二次灌浆，螺栓埋设正确。
安装时应保持试验机的水平，应用0.1/1000框式水平仪，测量下压板的平面，如横或纵水平超出规定，可在底板下面加垫铁校正，然后拧紧地脚螺母。然后接通电源线，本机电器应有接地防护装置，电源电压变化不超过而定值的±10%。
压力试验机功能与特点：
一、试验机采用双空间、框架式结构，左侧为抗折试验部分；电机控制及加载系统安装在主机的下部。试验机采用联想微机，步进电机、滚珠丝杠加载，试验过程平稳。
二、本试验机立完成试验过程中试验参数的设定、试验过程的控制、数据采集、处理、分析及显示。既可以实现单件试验，也可进行成组试验。外接微机，对试验数据进行统计和处理，然后输出打印各种要求的试验曲线及试验报告，可实现存储、打印。
三、具有工作位置的限位保护功能及过载、过流保护功能。
试验机（UTM）通过不同速度级别的调节，对塑料材料样条进行拉伸、弯曲、压缩或牵引，这是塑料混配实验室中普通的设备。在混配料的制备过程中，利用UTM测试材料能够判断材料是否适用于某些的加工应用或终端应用。UTM还可以用于产品的质量控制，以产品质量各个批次之间的一致性。
UTM试验机包括一个或多个垂直承载的立柱，立柱上安装一个固定的水平基座，顶部还有一个可移动的水平十字头（十字横梁）。现在的UTM试验机，立柱上通常还有滚珠丝杠用以固定可移动的十字头。UTM的大小用框架的承载水平和测量载荷/拉力的测力计来共同表征。测力计附在依靠电动马达或液压装置驱动的可移动的十字头上。带夹具的系列测力计测量力的大小，可以通过数字显示器或PC机显示结果。很多UTM具有可互换的测力计，因此可以与所测试的不同材料匹配。静态试验利用标准的电子试验机来进行，通常加载速度范围为0.001~20in./min（1in.=2.54cm）。动态试验或循环试验如裂纹增长和疲劳试验通常利用液压伺服系统UTM试验机来进行，时间较长，载荷较低。
试验机使用注意事项：
一、开机前要把调速电位器逆时针旋到零点，以防开机时产生冲击力矩而损坏试验机零部件。
二、施加扭矩后，禁止再转动“量程选择手轮”和改变“变速开关”。
三、试验机运转时，操作人员不能离开。发现异常声音或其它任意故障，应立即停机并报告指导教师处理。
四、面板上的正、反加载按钮不能同时按下。若要改变施加扭矩方向和变换变速开关，先按“停”按钮后，再改变扭矩方向和变速开关。
